superalloys of hoge-performance-legeringen zijn de materialen die bestand zijn tegen extreme temperaturen die conventionele metalen als staal, titanium en aluminium zouden vernietigen. De term"Superalloy"werd voor het eerst gebruikt kortna de Tweede Wereldoorlog om een ​​groep legeringen te beschrijven die is ontwikkeld voor gebruik in turbo-superchargers en vliegtuigturbinemotoren die hoge prestaties vereisten bij verhoogde temperaturen. Het assortiment van aanvragen waarvoor superalloys worden gebruikt, heeft te veel andere gebieden uitgebreid en omvatnu vliegtuigen en land-based gasturbines, raketmotoren, chemische en petroleumplanten. Ze zijn metname geschikt voor deze veeleisende toepassingen vanwege hun vermogen om de meeste van hun sterkte gelijkmatige lange belichtingstijden boven 650 ° C te behouden. Hun veelzijdigheid komt voort uit het feit dat ze deze hoge sterkte combineren met een goede lage-temperatuurlijke ductiliteit en uitstekende oppervlakte-stabiliteit.   ni base superalloys zijn multicomponent-complexe legeringen die,naast NI, verschillende hoeveelheden CR, MO, W, NB, AL, TI, TA, RE, HF, ZR, B, B en C bevatten om de Gewenste sterkte, oxidatiebestendigheid en corrosiebestendigheid. Superalloys zijn sinds de vroege jaren 1940 onder intense en voortgezette ontwikkeling. at 1950's, de evolutie van het conventioneel gegoten, tot directioneel gestold met enkelvoudige kristal turbine-bladen heeft een toename van 250 ° C opgeleverd in toegestane metaaltemperaturen en de koelontwikkelingen zijn dit bijna verdubbeld in termen van turbine-invoergastemperatuur. Een belangrijke recente bijdrage is afkomstig van de uitlijning van de legeringskorrel in het enkele kristallen blad, dat de elastische eigenschappen van het materiaalnauwer kan worden gecontroleerd. Deze eigenschappen controleren op hun beurt denatuurlijke trillingsfrequenties van het mes. nickel-based legeringen kunnen een solide oplossing ofneerslag zijn versterkt. Solide oplossing versterkte legeringen, zoals Hastelloy X, worden gebruikt in toepassingen die alleen bescheiden sterkte vereisen. In de meest veeleisende toepassingen, zoals hete delen van gasturbinemotoren, is een precipitatie versterkte legering vereist. De meestenikkel-based legeringen bevatten 10-20% CR, tot 8% AL en TI, 5-10% CO en kleine hoeveelheden B, ZR en C. Andere gemeenschappelijke toevoegingen zijn MO, W, TA, HF, en NB. In brede termen kunnen de elementaire toevoegingen in NI-Base superalloys worden gecategoriseerd als zijnde: · γ-formers (elementen die deneiging hebben om te partitioneren aan de γ-matrix). · γ' vormers (elementen die de partitie geven aan de γ&39; precipitaat).#· carbide-formers. · elementen die segregeren aan de korrelgrenzen zoals B, C en Zr.  Het wijdverbreid gebruik van superalloys in turbinemotoren gekoppeld aan het feit dat de thermodynamische efficiëntie van turbinemotoren wordt verhoogd met toenemende turbine-inlaattemperaturen. Een superalloy is een metalen legering die is ontwikkeld om weerstand te bieden aan de meeste van alle hoge temperaturen, meestal in gevallen tot 70% van de absolute smelttemperatuur. all van deze legeringen hebben een uitstekende kruip-, corrosie- en oxidatiebestendigheid, evenals een goede oppervlakte-stabiliteit en vermoeidheidsleven. De belangrijke legeringselementen zijnnikkel, kobalt ofnikkel - ijzer, die te vinden is in de 8e groep van het periodieke systeem van de elementen. Toepassingsgebieden worden bijzonder gevonden in de ruimtevaartindustrie en in denucleaire industrie, b.v. voor motoren en turbines. De ontwikkeling van deze gevorderde legeringen biedt een betere exploitatie van motoren, die bij hoge temperaturen werken, omdat de turbine-inlaattemperatuur (tit) afhangt van de temperatuurcapaciteit van het materiaal dat de turbinebladen vormt. NI Based Superalloys hebben een Austenitic Face centered Cubic, die voordelen levert, zoals: · Betere mechanische eigenschappen · Hogere Modulus · Hogere oplosbaarheid van legeringselementen · Systemen van zweefvliegtuig-