Voordelig Lifepo4-batterijpakket

In 2020 zal de nieuwe energie-auto-industrie het tijdperk van niet-subsidie ​​ingaan. Wanneer de beleidsoriëntatie verschuift naar marktoriëntatie, zal de focus van autobedrijven verschuiven van “hogere subsidies nemen” naar “meer marktaandelen innemen”. Op dit moment is de prijs van lithium-ijzerfosfaatbatterijen van reguliere fabrikanten gedaald tot ongeveer 53.000 yuan / ton, vergeleken met de prijs van 9-95.000 yuan / ton begin vorig jaar met meer dan 61%.

Nu wordt het gebruik van lithium-ijzerfosfaat-batterijen steeds uitgebreider. Bij de ontwikkeling van de industrie, onder de twee belangrijkste trends, zullen lithium-ijzerfosfaat-batterijen worden gebruikt in nieuwe energievoertuigen zoals personenauto's, speciale voertuigen en personenauto's vanwege hun hoge veiligheid en lage kosten. En de markt voor energieopslag is op grotere schaal gebruikt, waardoor het bedrijf een brede downstream-marktruimte heeft.

De industrie is van mening dat de doorbraak van de technische bottleneck een nieuw begin heeft gebracht voor de ontwikkeling van een lithium-ijzerfosfaatbatterij. Nadat de energiedichtheid continu is verbeterd, kan het kosteneffectieve voordeel ervan worden versterkt en is de aantrekkelijkheid van de markt vanzelfsprekend. Het samengestelde groeipercentage van lithium-ijzerfosfaatbatterijzendingen in 2018-2022 zal naar verwachting 30% overschrijden, wat een grotere impact zal hebben op het bestaande multi-power batterijtechnologie routemarktpatroon. Verwacht wordt dat de markt voor lithium-ijzerfosfaataccu's de komende 2-3 jaar zal zijn. Het aandeel zal aanzienlijk toenemen.