Functionele beschrijving van een spiraaltand beperkt slipverschil (spiraalslot):

Eén.Wanneer het voertuig normaal rijdt of draait, heeft het dezelfde functie als het gewone differentieel, zonder enige storing of abnormaal geluid.

Twee.Wanneer het voertuig op ijzige, glibberige of modderige wegen is, door de vermindering van wrijving, zal het wiel aan een kant uitglijden, het product zal automatisch het koppel dat aan het wiel aan de slipzijde is toegewezen verminderen, en het koppel over te dragen naar de hechting De grote kant zorgt ervoor dat het voertuig kan ontsnappen aan problemen en normaal rijden,en de overdracht van het koppel aan één kant kan in real time worden gewijzigd tussen 30% en 70% van het totale koppel.

Drie.Wanneer het voertuig snel versnelt, kan het de unilaterale instantane stationering en schreeuw veroorzaakt door de verschillende hechting tussen de twee banden en het wegdek elimineren, volledig gebruik maken van het motorvermogen, en het voertuig& 35;39;s versnellingsvermogen verbeteren.

Vier.Het product werkt in real time en reageert snel.Zolang er een snelheidsverschil is tussen de wielen aan beide zijden, zal het koppel automatisch verschuiven naar de kant van de lage snelheid.

Vijf.Wanneer het snelheidsverschil tussen de twee aandrijfwielen 100-120 rpm bereikt, zal het vergrendelingsmechanisme automatisch werken om de twee halve schachten te vergrendelen.Overdracht 100% van het koppel aan de wielen met een goede hechting.